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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Westcott model U-50 touring 7 pass, voiture routière de 1915


La Westcott model U-50 - touring 7 pass, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1915, carrosserie torpédo 4 portes 7 places - moteur 6 cylindres - 50cv.


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Ce véhicule est un "assembled car" principalement Durant et GM.

Il a servi à la famille du fabricant dans leur propriété de Floride.

La westcott était une voiture luxueuse composée d'éléments épars, principalement Durant et G.M, les roues étaient peintes à la main et la finition excellement pour pouvoir durer.

Ce modèle est un torpédo 7 places avec un moteur 6 cylindres développant 50cv.

Il a pappartenu à George et Betty Westcott pour leur propriété en Floride et Betty en a fait cadeau a un musée en 2001.

1913 : le "Sun Telegraph" indique que l'usine Westcott sort trois voitures neuves par jour.
- Cette année la gamme s'élargit avec le moteur 6 cylindres Continental qui deviendra la marque unique de moteurs trois ans plus tard.
- Contrairement à beaucoup de voitures composites de l'époque, les Westcott ne se vendaient pas seulement autour de leur lieu de fabrication et le soin avec lequel elles étaient faites obligeait à les Vendre assez cher.

1916 : la firme Westcott déménage pour Springfield (Ohio).
Les Westcott possédaient exclusivement des moteurs Continental à 6 cylindres et plusieurs milliers d'exemplaires furent réalisés au cours des années de fabrication.

Peu après 1920, Wescott concentra ses activités sur deux modèles de 3,9 et 6 litres, mais sa réputation reposait surtout sur la plus grosse.
- 1850 exemplaires vendu pendant l'année 1920

1896 : la famille Westcott Deviendra la plus riche de Richmond après avoir créée son entreprise "Westcott Carriage Company" en cette année.
- 1909 : il décide de créer une filiale pour fabriquer un buggy pour débuter.
- 1910 : il change le moteur d'une Winton pour un 4 cylindres et la carrosserie pour un torpédo.
- Et le nom de la société change pour "Westcott Motor Car Company".
- 1913 : le "Sun Telegraph" indique que l'usine Westcott sort trois voitures neuves par jour.
- Cette année la gamme s'élargit avec le moteur 6 cylindres Continental qui deviendra la marque unique de moteurs trois ans plus tard.
- 1921 : avec 1710 voitures produites, c'est la meilleure année.
- 1924 : les freins sont désormais sur les 4 roues et les pneus sont à chambre à air.
- 1925 : une dette très importante et l'ingénieur en chef qui part chez Checker de plus les voitures commandées en avril sont livrées en septembre et ce seront les dernières.
- 1926 : pour ne pas arranger les choses, Burton J Westcott meurt le 11 janvier à l'age de 57 ans, ce qui termine l'aventure Westcott.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Westcott ", Etats-Unis 1910 - 1925.

1896 : la famille Westcott Deviendra la plus riche de Richmond (Indiana) après avoir créée son entreprise "Westcott Carriage Company" en cette année. 1899 : Burton J Westcott est le premier à circuler dans les rues de Richmond avec une voiture automobile, il s'agit d'une Winton. 1909 : il décide de créer une filiale pour fabriquer un buggy pour débuter.

1910 : il change le moteur pour un 4 cylindres et la carrosserie pour un torpédo. Et le nom de la société change pour "Westcott Motor Car Company". 1911 : une Westcott prend le départ du premier Indy 500 avec Harry Knight au volant. Alors qu'il était en tête, il s'est crashé volontairement pour éviter le pilote de la Case qui était devant lui, Harry est devenu le héros de la journée.

1913 : le "Sun Telegraph" indique que l'usine Westcott sort trois voitures neuves par jour. Cette année la gamme s'élargit avec le moteur 6 cylindres Continental qui deviendra la marque unique de moteurs trois ans plus tard. 1916 : la firme déménage pour Springfield (Ohio). 1921 : avec 1710 voitures produites, c'est la meilleure année.

1924 : les freins sont désormais sur les 4 roues et les pneus sont à chambre à air. 1925 : deux coups durs, une dette très importante et l'ingénieur en chef qui part chez Checker (à Kalamazo Indiana); de plus les voitures commandées en avril sont livrées en septembre et ce seront les dernières.

1926 : pour ne pas arranger les choses, Burton J Westcott meurt le 11 janvier à l'age de 57 ans, ce qui termine l'aventure Westcott.

Production de véhicules anciens de la marque Westcott, nombre d'exemplaires par année: 1909 = 103. 1910 = 255. 1911 = 410. 1912 = 710. 1913 = 825. 1914 = 913. 1915 = 1010. 1916 = 1210. 1917 = 1113. 1918 = 948. 1919 = 1020. 1920 = 1530. 1921 = 1710. 1922 = 1224. 1923 = 862. 1924 = 837. 1925 = 345.




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